1, ang kotse na nilagyan ng isang direktang akma ng tatlong paraan ng catalytic ay hindi maaaring gumamit ng leaded gasolina, dahil pagkatapos ng pagkasunog ng langis na naglalaman ng langis, ang mga particle ng lead na may maubos na gas na pinalabas sa pamamagitan ng tatlong paraan ng catalytic converter, ay takpan ang ibabaw ng katalista . 2, dapat iwasan ang hindi nababagabag na halo sa catalytic converter. Ang temperatura kung saan ang three-way catalyst ay nagsisimula upang gumana ay tungkol sa 200 degree Celsius, ang pinakamahusay na temperatura ng pagtatrabaho ay 400 degree Celsius hanggang 800 degree Celsius, at ang mahalagang komposisyon ng metal ng katalista mismo ay makagawa din ng mga pagbabago sa kemikal pagkatapos ng higit sa 1000 degree Celsius, upang ang epektibong komposisyon ng katalista sa katalista ay nabawasan, upang ang catalytic effect ay humina. Samakatuwid, ang mga sumusunod na sitwasyon ay dapat ibukod sa paggamit ng sasakyan:
Ang isa ay masyadong mahaba idle idle; Pangalawa, ang oras ng pag -aapoy ay huli na; Tatlo, ang indibidwal na apoy ng silindro ay hindi gumagana; Pang -apat, mahirap magsimula; Ikalima, ang halo ay masyadong malakas; Anim ang pagkasunog ng langis ng makina, pito ang pagkabigo ng sensor ng oxygen; Walo, ang temperatura ng tubig na sanhi ng hindi magandang pag -iwas ng init ay masyadong mataas.
3, ang pagmamaneho sa hindi pantay na kalsada ay dapat magbayad ng espesyal na pansin na hindi "suportahan ang ilalim", dahil ang karamihan sa panloob na katalista ay ang carrier ng katalista na nabuo ng palayok ng honeycomb, madaling masira pagkatapos ng pagbangga, upang ang pagkabigo ng katalista at pag -block ng pipe ng tambutso.
4, ang mga hindi normal na kondisyon sa pagtatrabaho, tulad ng pag -init o paulit -ulit na stall, ay dapat itigil sa oras para sa pag -iinspeksyon, dahil ang mga kundisyong ito ay maaaring humantong sa permanenteng pinsala sa catalytic converter.
5. Huwag putulin ang switch ng pag -aapoy sa isang gumagalaw na sasakyan.
6, gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng sasakyan ng three-way catalytic converter inspeksyon. Ang mga nilalaman ng inspeksyon ay: ang tambutso na pipe ay may isang normal na tunog, na karaniwang sanhi ng pag-loosening ng tambutso na pipe, ang pagkasira ng three-way na katalista, ang pag-loosening ng plug ng catalyst na plug at iba pang mga kadahilanan; Ang tambutso na pipe ay walang pinsala sa hitsura tulad ng pag -crack o pag -flattening ng shell; Kung ang mga particle ng katalista ay pinalabas mula sa tambutso na tailpipe. Kung ang three-way na katalista sa pabahay ay nasira o ang tambutso na tailpipe ay naglalabas ng mga particle, kailangang mapalitan.
Mayroong dalawang mga pamamaraan ng pagbabagong -buhay, lalo na ang basa na pamamaraan at paraan ng sunog.