Diesel Particulate Filter (DPF)
Pag -alis ng bagay na particulate mula sa tambutso ng diesel sa pamamagitan ng pisikal na pagsasala. Maraming mga uri ng filter na magagamit, ngunit ang pinaka -karaniwang uri ay ceramic (cordierite o silikon karbida) honeycomb monolitik.
Ang istraktura ay katulad ng paglabas ng catalyst substrate, ngunit ang channel ay naharang sa kahaliling dulo. Samakatuwid, ang maubos na gas ay dapat dumaloy sa mga dingding sa pagitan ng mga channel, at ang particulate matter (PM) ay idineposito sa mga dingding.
Ang DPF diesel particulate filter para sa solidong kahusayan sa pagsasala ay mas malaki kaysa sa 99%. Dahil ang bagay na particulate ng diesel ay may isang di-solidong bahagi, ang pangkalahatang kahusayan nito ay mas mababa sa> 90%.
Ang lahat ng mga sistema ng filter ng particulate ay may kasamang ilang paraan ng pagbabagong -buhay.
Ang kapasidad ng anumang filter ay limitado. Kung ang mga diesel particulate filter (DPF) ay hindi barado, dapat silang malinis nang paulit -ulit o patuloy. Ito ang pinakamahalaga sapagkat ang isang labis na puno ng filter ay maaaring makapinsala sa makina dahil sa labis na presyur sa likod ng tambutso at maaaring masira o masira.
Universal Ceramic DPF Filter Ang materyal na nakulong sa filter ay karamihan sa mga partikulo ng carbon at ilang hinihigop na hydrocarbons.