Ang Filter ng Diesel Particulate ay may mga sumusunod na katangian:
1. Ang lugar ng filter ng bawat dami ng yunit ay malaki at compact
2. Maliit na pagkawala ng presyon, mahusay na pagganap ng pag -trap
3. Napakahusay na paglaban ng init at paglaban sa heat shock
4. Ang filter na epekto ng mga itim na particle ng usok ay medyo mataas, sa pangkalahatan ay higit sa 95.7%, na umabot sa pamantayan ng Euro V.
Diesel particulate filter ceramics substrate Ang pangunahing prinsipyo ng trabaho nito ay: halimbawa, ang unibersal na DPF ceramic substrate ay na -spray ng metal platinum, rhodium, palladium, diesel engine na pinalabas ng itim na usok na naglalaman ng mga particle ng carbon, sa pamamagitan ng isang espesyal na pipeline sa bitag na butil ng butil ng engine, Sa pamamagitan ng panloob na malawak na set ng filter ng bag, ang mga particle ng usok ng carbon ay na -adsorbed sa filter na gawa sa metal fiber na nadama; Kapag ang halaga ng adsorption ng mga particle ay umabot sa isang tiyak na degree, ang burner sa dulo ng awtomatikong pag -aapoy at pagkasunog, ang mga particle ng usok ng carbon na na -adsorbed sa itaas ay nasusunog, at ang carbon dioxide ay pinalabas na hindi nakakapinsala sa katawan ng tao. Ang buong aparato ay dinisenyo bilang isang istraktura ng dalawang silid, at ang pagsasala at pagbabagong-buhay ay isinasagawa sa mga zone, upang ang pagsasala at pagbabagong-buhay ay hindi makagambala sa bawat isa, at ang system ay maaaring awtomatikong gumana kahit na ano ang nasa engine. Ang espesyal na honeycomb ceramic-ceramic particulate filter ay maaaring maglaro ng papel ng isang bitag para sa mga particle sa maubos na gas sa isang malaking lawak